lundi 31 mars 2008
Montage et Custom d'un Longskate
Par zelong, lundi 31 mars 2008 à 19:05 :: Skate
Comme vous le savez, j'ai craqué ! Et comme d'habitude, je partage en vous concoctant un roman-photo du montage du Custom Grip et du Slick-Art sur mon Longskate.
Étant seul pour la réalisation ainsi que pour les photos, certaines étapes ont été écourtées ; pour ceux qui voudraient voir toutes les étapes du montage d'un Custom, je leur conseille d'aller voir l' "aide à la pose " du Custom skateboard.
Pour les accros du détails, les photos sont sur Flickr en haute déf et en Creative Commons.
Prenez une deck propre voir neuve et poser le Slick-Art comme pour un skateboard. Là , j'avoue ne pas savoir pourquoi j'ai retourné la board pour prendre la photo...
Donc, on la retourne et on coupe les parties en trop avec un cutter, lame neuve et bien sortie. Servez-vous des bords de la board comme d'une règle, en faisant glisser le cutter, le manche a 45° vers l'intérieur de la board et évitez les à coup ! Pfffuiit, comme ça en deux fois. Humm, je le fais bien le Pffuiitt^^
Prenez votre
Retournez la deck et faites vos trous, toujours à l'aide de votre clé Allen.
Maintenant nous allons passer au montage des trucks. Deux écoles s'affrontent sur le moment de monter ces trucks. Avant ou après le Grip?!!
Perso, je pense que cela dépend du grip. Avec un grip noir, autant monter ces trucks a la fin, cela permettra de remettre un coup de clé ou de changer un axe rapidement. Mais avec un Custom Grip, je monte mes trucks avant le grip. Je trouve cela bien plus sympa de ne pas avoir les vis apparentes sur le grip.
Hop, on met ces petites vis...
...En faisant bien attention. Car si vos pads ont cette forme, vous aurez deux vis longues et deux courtes. Il paraîtrait que la forme de ces pads offre un meilleur braquage en augmentant l'angle des trucks. Apparemment, il faudra mettre le plus petit côté vers l'extérieur de la deck.
Voilà , c'est monté.
Reste plus qu'a mettre le Custom Grip...
Pour cette étape un changement d'établi s'impose, si l'on ne tient pas à courir après le skate !!
On place le Custom Grip sans retirer la protection de l'adhésif afin de bien mettre en situation. Une fois que vous avez trouvé la bonne place, avec une marge confortable sur la longueur et largeur et que le visuel est bien placé...
... On retire la protection de l'adhésif sur dix bons centimètres. Et on le représente sans appuyer afin de pouvoir le replacer si besoin est et on retire la protection petit à petit, jusqu'au bout de la board.
Après un petit coup de Cutter, ça donne ça... Ça claque, non?!!
LE petit détail qui tue...
... Un petit bout de grip non imprimé, histoire que la board ne glisse pas de mes doigts lorsque je la traine derrière moi ! Huhuhu...
Reste plus qu'Ã faire une petite sortie :-p
J'avoue avoir déjà pas mal testé ma nouvelle acquisition et autant vous le dire de suite, je suis totalement conquis ! Les sensations sont terribles dès qu'une petite descente se jette sous les trucks ^^
Malheureusement, nous n'avons pas encore eu assez de soleil pour tester la ballade ou la ville, cela fera partie d'un prochain billet...
Y'à pas à dire, je suis vraiment fan de mes Custom Grip!! Mais vous, vous aimez ?
Mise à jour : J'ai profité de la matinée ensoleillé pour aller rouler dans le centre de Toulouse et accessoirement faire un présentation de mes Custom dans certains Skateshop... C'était super sympa. Surtout avec les pistes cyclable toutes neuves de notre "Velib Toulousain". J'ai même été suivis de près par un caisse de la police municipale, qui m'a doublé avec le sourire! J'avoue ne pas connaitre les eusses et coutumes en vigueur sur Toulouse pour les skater. Et c'est peut être du mec, de près de deux mètres de long, tout bencale sur sa planche trop grande qui prêtait à rire... Toujours est-il que, sans forcer, on peux suivre l'allure des vélos, enfin ceux que conduisent les touristes...
